El proyecto Bici MÍO está avanzando y llama a las asociaciones de ciclistas a participar.
En la mañana el flujo de bicicletas es menor que al caer la tarde. Por ahora, Andrés Sanín es la estación con más demanda de ciclistas.
En el segundo mes, la propuesta de Metrocali para abrir alternativas a los ciclistas que se movilizan por las estaciones del MÍO, busca coger el paso.
Metrocali considera que el proyecto BiciMÍO está avanzando y llama a las asociaciones de ciclistas a participar.
La idea partió desde las terminales de Andrés Sanín, Calipso y Cañaveralejo y consiste en darles a los usuarios una tarifa promocional para ingresar al sistema.
Hasta el 10 de septiembre, los pasajeros que lleguen con sus bicicletas podrán parquear y luego entrar gratis a esas tres estaciones para abordar las rutas del MÍO, para esto debe adquirir una de las 600 tarjetas que se encuentran en las estaciones Andrés Sanín y Cañaveralejo.
“La prueba ha tenido buena acogida, por ahora la gente va llegando y eso es bueno, que todos vean que sí es posible hacer uso de esta herramienta”, dijo Rodrigo Loaiza, asesor de servicio de la estación Calipso.
Metrocali asegura que esta prueba busca ver cómo responde la ciudadanía y de ser positiva la respuesta podría extenderse.
“Yo ahora voy para el centro, es un punto a favor para la seguridad de los que nos transportamos en bicicleta que podamos dejar nuestros vehículos aquí”, dijo Bartolo Moreno.
Desde el 10 de junio y por tres meses se aplica la tarifa diferencial para los usuarios que lleguen en cicla a esas estaciones. El beneficio consiste en que a las primeras 800 tarjetas promocionales tendrían pasajes gratis. Y las primera 600 tarjetas personalizadas tampoco tendrían precio.
La Liga de Usuario del MÍO pide tener en cuenta la letra menuda cuando se ofrece un servicio.
Un requisito de estos pasajeros es que tengan la tarjeta exclusiva para el servicio. La terminal de Andrés Sanín ha sido la de mayor flujo de bicicletas, el cual ha oscilado entre las 120 y las 140 a diario; Calipso tiene un flujo menor, ya que solo tiene cinco rutas y un alimentador, que por ahora no incrementa el flujo de usuarios más allá de 80 personas en ‘horas pico’.
En Cañaveralejo llegan unas 50 bicicletas diarias.
“La verdad me parece que es innecesario esto tan grande y dar una vuelta tan larga para cinco rutas que tienen aquí, pero la iniciativa es buena, invita a los ciclistas”, dijo Yoli Muñoz, usuaria del sistema.
El horario de atención de los parqueaderos se articula con la operación del MÍO; de 5:00 a.m. a 9:00 p.m. de lunes a sábado y 6:00 a.m. a 8:00 p.m. los domingos y festivos.
Paola Coral dijo que “los usuarios somos todos y por eso es que estoy a favor de la iniciativa, además de que es segura”.
Metrocali aclaró que los ciclistas sí deberán pagar el pasaje de regreso a las terminales respectivas para recoger sus vehículos. También, indicó que las bicicletas deben ser aseguradas, porque, de lo contrario, el servicio no se podrá brindar a los interesados.
“Si un usuario no puede regresar por su bicicleta, tiene 15 días hábiles para venir y poder reclamar su vehículo”, sostuvo el asesor de servicio.
Bici Mio
Metro Cali tiene programado entregar cuatro ‘BiciMIO’ en el primer semestre del año.
A partir del 27 de enero entra en operación un nuevo beneficio para los usuarios del MIO, ‘BiciMIO’. Este espacio garantiza la integración de las bicicletas con el Sistema al permitir que los pasajeros las puedan guardar, sin costo alguno, para quienes realicen validación con la tarjeta del Masivo, al ingresar a la Terminal Andrés Sanín.
Metro Cali tiene dispuesto poner al servicio de la ciudad cuatro ‘BiciMIO’ durante el primer semestre del año. El primero de ellos, opera desde hoy en la Terminal Andrés Sanín. Su horario de atención se articulan al servicio del Masivo, es decir, que será de 5:00 a.m. a 9:00 p.m. de lunes a sábado; los domingos y festivos será de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.
El funcionamiento de este nuevo servicio para la ciudad, tiene unas normas de convivencia que permite hacer un buen uso del ‘BiciMIO’. En ese sentido, este espacio es de uso exclusivo para bicicletas. No está permitido en él, el ingreso de patinetas, monopatines, monociclos, triciclos, motocicletas, sillas de ruedas u otros recursos de movilidad.
Además, su uso sólo se presta para los usuarios que lleven guaya o cadena y candado, sin estos elementos de seguridad el servicio no se puede brindar; del mismo modo, los pasajeros deben tener su tarjeta inteligente personalizada.
El servicio del ‘BiciMIO’ no exime al usuario del pago del pasaje para acceder a la terminal.
